車両用フロントガラスのスキャニング第2弾~その2 スキャンしたデータを基に検査治具の作成を行いました。今回はパーツのみで形状誤差の判定になります。大きなカーブ部分では約3ミリの誤差が発生しましたが許容範囲との事。両サイドは外形、カーブ形状…
車両用フロントガラスのスキャニング第2弾~その1 前回の測定と治具作成に合格点を頂き、第2弾として異なる形状のガラスを測定しました。今回のガラスはカーブが大きく、端部に細かい形状がついている物です。治具の見直し等を行い無事に測定を完了しま…
ハンドスキャナー お客様から車両用フロントガラスの治具作成のお話を頂きました。流れとしては、1.ハンドスキャナーでの3次元測定2.CADデータへの変換3.CADデータを基に治具形状決定4.治具作成になります。まず…
ホームページ更新しました 時間掛かりましたがホームページ更新作業が終わりました。サービスページにリバースエンジニアリングの項目を入れて、詳しい説明に飛べる様にしました。是非リバーエンジニアリングとはどんな物かご覧く…
リバースエンジニアリング~その3 リバースエンジニアリングの練習でやってみたお手製粘土細工が3Dプリンター製品になりました。私はデータ変換能力がまだ低いので粗い製品になっていますが、先輩達がやるともっと美しい製品になると思い…
リバースエンジニアリング~その2 先日のリバースエンジニアリング作業の続きです。最終的にはこの形状を3Dプリンターで作成する為3Dプリンター向けのデータ(STL)に変換させていきます。今回はソフトを利用して、スキャナーから取った…
樹脂材料違いによる成形品の3D測定 さてご無沙汰の中の人1号です。最近2号もブログ投稿を開始し始めたようです。1号はブログ更新が少々ゆっくりゆるゆるめです..今回は客先様の製品についてのお話です。(客先様からはブログアップにつ…
3Dプリンターにて治具製作(最終回) 前回からまたもや時間が空いてしまいました。前回も失敗に終わり、なかなか落ち込む中の人でした(´・ω・`)今回が最終回となります。は~長かった(実際はブログ更新で時間が掛かっているだけです...)…
3Dプリンターにて治具製作(2) またもやご無沙汰なブログ更新となりました。前回3Dプリンター品製作で失敗に終わり(ノД`)シクシク…中の人は考え・勉強しました!板厚が厚いなら、板厚を薄くしてしまえば良いのだとさあ中の人、頑張るのだ.…
3Dプリンターにて治具製作 とても久しぶりの更新となります。先日、弊社で製作したインジェクションモールドで成形した製品に次工程でクッションシールを貼るのですが粘着部分が製品から食み出てしまう事により問題が発生してしま…